錳系磷化膜層具有較高的硬度、承載力和熱穩(wěn)定性,因此錳鹽磷化膜層特別適合用于處理滑動(dòng)摩擦件,提高滑動(dòng)摩擦件的耐磨性能和摩擦副的磨合性能,當(dāng)潤(rùn)滑突然中斷時(shí),磷化膜還能吸收一定的機(jī)械應(yīng)力,防止工件表面損傷,由于磷化膜的成膜作用可知,當(dāng)鋼鐵表面與磷化液接觸時(shí),鋼鐵表面的微陽極區(qū)將產(chǎn)生鐵的溶解,并開始形成磷化膜層,而在磷化膜層下的鋼鐵表面上,由于磷化膜的浸蝕作用,形成致密的、有一定深度的小凹坑,在磷化過的鋼鐵表面磨合過程中,大量磷酸酸鹽被擠壓在凹坑內(nèi)。
擠壓在凹坑中的磷酸鹽,一方面可以改善摩擦面的粗糙度,另一方面,凹坑中的磷酸鹽可以吸附潤(rùn)滑液,防止?jié)櫥毫魇?,?dāng)從非摩擦區(qū)進(jìn)入摩擦區(qū)時(shí),摩擦面所承受的正壓力逐漸增加,凹坑中的液壓力也隨之增加,潤(rùn)滑液被從凹坑中抽走,摩擦面之間形成一條連貫的潤(rùn)滑膜,可顯著提高摩擦副的耐磨性。